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铸造生铁中的碳以片状的石墨形态存在，它的断口为灰色，通常又叫灰口铁。由于石墨质软，具有润滑作用，因而铸造生铁具有良好的切削、耐磨和铸造性能。但它的抗拉强度不够，故不能锻轧，只能用于制造各种铸件，如铸造各种机床床座、铁管等。生铁一般指含碳量在2~4.3%的铁的合金。又称铸铁。生铁里除含碳外，还含有硅、锰及少量的硫、磷等，它可铸不可锻。铸造生铁中的碳以片状的石墨形态存在，它的断口为灰色，通常又叫灰口铁。由于石墨质软，具有润滑作用，因而铸造生铁具有良好的切削、耐磨和铸造性能。但它的抗拉强度不够，故不能锻轧，只能用于制造各种铸件，如铸造各种机床床座、铁管等。

分段加热一般是只用空气分段，或空气和贫煤气分段供给加热。采用分段加热一般都是7m以上的焦炉，由于焦炉较大，分段加热可以使焦炉受热更均匀，鞍钢西区的7m焦炉也采用了分段加热技术。废气循环与分段加热技术是在设计焦炉时就已经设计完成。对于已经运行多年的焦炉，炉体结构、加热方式等条件已固定不能更改。目前运行的焦炉大多有废气循环的功能，而分段加热技术一般在7m以上大型焦炉才有应用，中小型焦炉基本没有。而通过控制实际燃烧温度减少温度热力型NOx，对于无论何种类型的焦炉都有实际操作的可能性。

焦炉使用高炉煤气或混合煤气加热，燃烧过程中所生成的主要是温度热力型NOx。当空气过剩系数α=1.1，空气预热到1100℃高炉煤气理论燃烧温度为2150℃实际燃烧温度比测定的火道温度相差200℃右，燃烧温度稍有衰减，实际燃烧温度介于理论燃烧温度和测定火道温度之间，这就为NOx的生成提供了适宜的高温环境。低火道温度。燃烧室火道区域的高温环境是产生温度热力型NOx的直接原因。在保证焦炭质量的前提下，可适当降低火道标准温度。降低空气过剩系数。煤气燃烧所需的空气量减少，燃烧过程氧含量也降低，使煤气在较小的空气过剩系数下燃烧，可达到减轻NOx生成的目的。试验表明，当立火道的空气过剩系数由1.4降到1.25时，立火道上下温差缩小了15℃右，相当于降低了立火道中的燃烧温度。