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HJ硫化亚铁为由硫和铁在高真空石英封管内共熔而得。用于钢铁冶炼中硫元素的加入，改善切削性能，孕育效果和石墨形态，显著提高灰铸铁件的力学性能。在灰铸件中有效改善石墨形态孕育效果较差的铸铁件，改善切削性能。显著提高灰铸件的力学性能，有效将硫元素控制在0.08%-0.12%的有利范围之内。

该批钢板用于太原某跨铁路城市立交桥项目工程，全部采用钢结构设计，主桥面设计双向6车道，桥体单孔跨度达到150米,钢箱梁总长度380米，设计时速60公里/小时，隶属山西省重点市政工程。接到订单任务后，技术中心桥梁钢研究室全面分析了该产品的技术难度，根据产品高强高韧性、低碳当量、无规格效应等特点，并结合新桥梁钢标准技术要求，选择了TMCP工艺路线低碳贝氏体组织类型钢开发该牌号产品。为保证性能合格率的稳定及25mm以下规格产品层流后板形的良好，技术中心桥梁钢研究室精心设计、严格把关，对冶炼、连铸、轧制和层流等关键工序制定了详细而清晰的控制标准，对整个试制过程严密跟踪，特别是层流工序，通过反复优化层流终冷温度控制，*终摸索了性能、组织和板形*佳的工艺参数，为该批钢板成功开发，订单的如期交付，提供了技术保证。

经过安钢力学性能检测表明：该批钢板性能初验合格率达到96%以上,其中，屈服、抗拉强度和低温冲击韧性指标较标准及用户要求富裕量较大，特别是屈强比指标，平均控制在0.84以下，在低碳TMCP工艺条件下实属不易。钢板发往用户后，经*终各项力学和焊接性能检测，该批钢板性能一次合格，且板形较好，完全满足标准和用户需求。