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汇金磷生铁助力电解铝行业中的“心脏”预焙阳*组，在显著提高钢爪材质和碳素质粘结强度、增强导电性能、增强磷铁环脆性的优良性能条件下，有效减少能耗损失，大大降低生产成本。外观呈现出金属面包状。断面内质粗糙，撞击声音发闷，表面见潮气，铁质软绵。高效能配比磷生铁中的五大元素（C、Si、Mn、P、S），使碳当量CE=C+0.3（Si+P）接近4.3%，有效增加了铁水的净化程度，显著提升铁水的流动性能。

本*大的长流程钢企新日铁（Nippon Steel）上周四证实，公司计划于明年1-3月间在位于千叶县的东日本钢厂（East Nippon Works）君津（Kimitsu）厂区投产一条全新的连续热镀锌生产线（continuous hot-dip galvanizing line，CGL）。一位新日铁公司官员向Mysteel Global表示，这项推迟了6个多月的新产线投产计划旨在为正在复苏的日本汽车制造业提供更多的超高抗拉强度钢材。

即将投产的6号连续热镀锌生产线设计产能为33000吨/月，将主要生产热浸镀锌钢板（hot-dipped galvanized steel，GI）和合金化热镀锌钢板（hot-dipped galvannealed steel，GA）。这位新日铁公司官员解释说，公司原计划在今年7-9月启动这条生产线，但由于新冠疫情给日本经济带来了诸多不确定性而推迟了投产时间。“近期汽车行业的用钢需求一直在迅速回暖，因此我们随即决定启动这条新产线，”这位公司官员向Mysteel Global表示。“新产线生产的镀锌钢材将主要用于汽车结构件制造，样品钢已经送至汽车制造商处进行相关测试。”