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配重磷铁是铁和磷在高温条件下化合而成的磷铁合金。磷铁是从制磷电炉中获得的。它是含磷20-26%，含硅0.1-6.0%的共生化合物。磷铁主要用于冶金中的合金添加剂和脱氧剂。在特种产品中，磷的添加可以改善钢的某些方面的性能。

相变储能技术是一种将那些被浪费的能源储存起来并在需要时加以利用，以弥补能源供应与需求之间的差异的有效手段，具有巨大的节能价值。相变材料是一种潜热储能材料，它具有较高的储能密度，使得其不需要大的储存体积便可达到能源储存的目的。相变材料在建筑中的应用已经引起关注，如将相变材料与传统建筑材料复合成相变储能混凝土，相变储能砖，相变储能石膏板等，可用来增加房屋的储热能力。同样，相变材料也可在道路工程中获得应用。相变材料改良沥青的研发就是一个重要的应用方向。 

沥青路面由于其良好的行车舒适性，是全球范围内应用*为广泛的高等级路面结构形式。然而现有的沥青路面在高温和行车荷载作用下容易发生车辙等永久性变形，而在低温条件下又容易发生低温收缩开裂等损坏，从而影响沥青路面的服务水平与使用寿命。温度是影响沥青路面性能的*主要因素之一。如何解决温度对沥青路面性能的影响，是延长道路使用寿命关键之一。近几年，一些科研工作者在热能储存技术的基础上，借鉴相变材料的调温机理，提出了将相变材料掺入沥青混合料，利用其相变潜热主动地调节沥青路面的温度，从而防止沥青路面因吸收过多热量而升温过快，在行车荷载作用下产生永久变形，或防止沥青路面在骤然降温或持续低温情况下产生开裂的设想，并在实验中显示了很好的应用前景。