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在大多数钢中,磷是有害杂质,但在某些情况下,磷又有特殊的作用。如轧辊钢加入0.4—0.5％的磷,可改善其流动性和避免表面裂纹。客货车闸瓦含磷 0.7—1.0％,能提高其耐磨性能。磷还可提高和改善钢的易切削性能。铸造工业上,磷能改善铁水的流动性和提高铸件的耐磨性,应用在各种内燃机，*标26磷铁主要用于钢厂.

低温管主要用于生产乙烯、丙烯、尿素、合成氨、复合化肥等的装置和医药工业中的洗涤、净化、脱硫、脱脂等工艺装备，以及深冷设备制造业、超低温冷库、输送超低温液化气体的管道及其管部件，如石油气深冷分离设备、空气分离设备等。低温管用材主要有奥氏体型和铁素体型两大类，晶体结构的差异决定了奥氏体型低温管在低温区间内没有脆性转变温度，一般不需验证其低温冲击韧性就可使用，但GB150-2011规定当使用温度不低于-196℃（低温区间）时，可免做冲击试验，当使用温度位于-196～-253℃（超低温区间）时需按设计文件规定执行。铁素体型低温管具有明显的低温脆性转变温度，有其适用的低温区间。尽管世界各*对低温钢的温度界限规定略有差异，如英*、德*/日本、中*、美*/俄罗斯定义的温度界限分别为0、-10、-20、-30℃，但是实际工业环境可低至-253℃（液氢）不止。 

到目前为止，仅仅是以ASTMA333Gr.8和Gr.11钢管为代表的使用温度低至-196℃的铁素体型低温无缝管成功实现了商业化，出于安全考虑，各*对铁素体型低温管的生产和使用制定了专门的标准，如EN10216-4和GB/T18984。从用途上看，低温管主要有低温管道和低温热交换器管，相比于*标和欧标只制定单一标准来说，日本和美*针对用途分别制定了不同的标准，如针对低温管道的JISG3460和ASTMA333，以及针对低温换热器管的JISG3464和ASTMA334。*上低温无缝管的生产和验收多采用美标，*内设计也多参照美标，因而按美标生产低温管是大势所趋，这不仅有利于适合*内采用美标设计需求，实现*产替代，更有利于产品直接出口走向*市场。现实中，随着石化大型成套装置*产化水平的持续提高，尤其是成套装置的陆续出口，均需*产化美标低温管或*标低温管纳入美标的支撑，尤其迫切需要拓展*低温无缝管体系。